Ekonomik Sürüş Önerileri

Uzmanların Ekonomik Sürüş Önerileri şöyle;

1-AGRESİF KULLANMAYIN
     Agresif sürüşte, ölçülü sürüşle karşılaştırıldığında üç kata kadar daha fazla ykıt kullanılıyor. Özellikle şehir trafiğinde çok sert gaz ya da frenden sakının.

2-YÜKSEK FİTESTE KULLANIN
    Vites ne kadar yüksek olursa motor hızıda o kadar düşük olur. Bu, yakıt verimliliğini artırabilir. Otomotik vitesli araçlar, araba yeterli hızlanmayı gerçekleştirdiği zaman sürücü gaz pedalını hafifçe bırakırsa vitesler arasında daha çabuk geçiş yapar. Araçlarda vites değişimi 2000-2500 civarında olmalıdır.

3-AŞIRI HIZ YAPMAYIN
    Araç ne kadar hızlı giderse o kadar fazla rüzgar direnciyle karşılaşır. Hız limitinden yalnızca 8 km/saat daha hızlı gitmek, yekıt tüketimini yüzde 23 (%23) artırır. Bazı araçlarda 130 km/saat hızdaki yakıt tüketimi 80 km/saat 'a göre neredeyse iki kat fazladır.

4-MOTORUN BAKIMINI YAPTIRIN
   İyi ayar yapılmış bir motor yakıt tasarrufunu yüzde 4'e kadar geliştirebilir. Yağ ve ve bakım konusunda her zaman üereticinin tavsiyelerini uygulayın.

5-LASTİK BASINCI ÖNEMLİDİR
   Doğru şişirilmiş tekerlekler aracın aracın hareketini sağlamak için gereken enerji mikarını da azaltır. 69 milibar degerinin tam altında şişirilmiş bir tekerlek yakıt verimliliğini yüzde 3'e kadar düşürebilir.

6-AŞIRI AĞIRLIK TAŞIMAYIN
     Bir aracın içinde taşınan ekstra her 45 kiloğram için yakıt verimliliği yüzde iki oranında düşebilir. Bu nedenle bağajda ve arka koltukta gereksiz eşyalar taşımayın.

7-BOŞTA ÇALIŞTIRMAYIN
   Boşta çalıştırma işlemi aracı hiçbir yere götürmez. ancak yine de yakıt harcar. Bir kuyrukta beklerken ya da birisini beklerken aracı sürmeniz gereken zamana kadar moturu kapatın.

8- KLİMAYI TUTUMLU KULLANIN
    Klima tesisatı motura ek bir yük getirir. Kullanım sırasında fazladan yakıt tüketir. Ilık günlerde klimayı açmak yerine havalandırmayı kullanın.

9- HAVA FİLTRESİ KONTROLÜ
    Tıkanmış hava filtresinin degiştirilmesi, moturun korunmasına yardımcı olurken, aynı zamanda yakıt tasarrufunu da yüzde 10 degerine kadar artırır.

10-HIZI DENGELİ TUTUN
    Tamamen durmaktansa yanan kırmızı ışık yeşile dönene kadar daha erken yavaşlayın ve o hızda devam edin. Ayrıca bir tepenin başlanğıç noktasına ulaşmadann önce hızınızı biraz artırın ve ardından moturu daha sert çalıştırmaya gerek kalmadan hızının aracı tepeye çıkarmasına izin verin.

11- YOKUŞTA BOŞTA İNMEYİN
   Yokuş yeterince dikse, gaz vermeden vitesta inmek motura giden yakıtın tamamen kesilmesini sağlar. Motor, çalışması için yakıt gerekmediğini alğılayarak yakıtı tamamen keser ve bu sayede eğime bağlı olarak sıfır yakıt tüketimiyle inmek mümkün olabilir. Ataç boştayken daha çok yakıt tüktir.